При работе в такси топливо — это главный расход. В некоторых случаях он достигает 40% от выручки. Поэтому переход на газ — это не просто альтернатива, а экономическая необходимость.

Разница в стоимости топлива очевидна: газ дешевле бензина примерно на 40–50%. Если водитель проезжает 250–300 км в день, то экономия составляет около 800–1200 рублей ежедневно. За месяц это превращается в 25–35 тысяч рублей. По сути, это дополнительная зарплата.

Но важно не только это. Современные газовые системы (ГБО) уже давно перестали быть «компромиссом». Они не снижают ресурс двигателя, а в некоторых случаях даже продлевают его. Причина — более мягкое сгорание топлива.

Если сравнить два сценария:

• водитель на бензине зарабатывает 100 тыс. и тратит 35 тыс. на топливо
• водитель на газу зарабатывает те же 100 тыс., но тратит 20–22 тыс.

Разница очевидна — чистая прибыль выше почти на 15%.

Есть и психологический фактор. Водитель на газу меньше думает о расходах и чаще берёт дальние заказы. Это увеличивает оборот и общий доход.

Единственный нюанс — необходимость планировать заправки. Но в Московской области и крупных городах газовые станции расположены достаточно плотно, чтобы это не стало проблемой.

В итоге аренда авто на газу — это решение для тех, кто работает много и хочет максимизировать прибыль без увеличения нагрузки.